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摘要:
通过总结抓斗挖泥船目前主要的疏浚方法、特点及适用范围,并结合工程实例,设计研究了钢桩式抓斗挖泥船的新型疏浚工艺,并以节能为目标,对抓斗排斗数与分条挖掘宽度的关系进行了分析,提供了挖掘工艺的优化设计方法。
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文献信息
篇名 抓斗挖泥船疏浚工艺研究与设计
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 抓斗挖泥船 挖泥法 疏浚工艺 疏浚优化
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 379-383
页数 5页 分类号 U615.35+1|TP391.9
字数 4056字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汉斌 武汉理工大学物流工程学院 70 389 11.0 16.0
2 路世青 武汉理工大学物流工程学院 10 41 4.0 6.0
3 邹晟 武汉理工大学物流工程学院 5 6 1.0 2.0
4 李竹森 7 16 3.0 3.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
抓斗挖泥船
挖泥法
疏浚工艺
疏浚优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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