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摘要:
节点重要度评价是进行区域综合运输通道布局的重要环节.为准确评价区域节点重要度,基于通道需求影响因素分析,系统地构建了多层综合评价体系.针对模糊综合评价权重难以确定问题,同时为兼顾主观和客观因素,利用修正的熵权法进行权重确定.同时针对传统TOPSIS模型的缺点,引入分层域重合度的概念进行模型改进.最后通过实例分析进行算法说明和适用性验证.
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文献信息
篇名 基于修正熵权与改进TOPSIS法的运输通道节点重要度评价
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 通道规划 节点重要度 修正熵权 改进TOPSIS
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 U113
字数 4655字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱海 西南交通大学交通运输与物流学院 11 32 3.0 5.0
2 吕明 西南交通大学交通运输与物流学院 5 30 4.0 5.0
3 李广路 西南交通大学交通运输与物流学院 5 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
通道规划
节点重要度
修正熵权
改进TOPSIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
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