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摘要:
随着万箱船舶日益增多,万箱船舶的操纵技术也在不断摸索中进步和累积经验。本文依据了航海实践经验,陈述了5600箱位大型集装箱船舶在大风浪中航行环境,并分析在大风浪中各种受力影响船体、物体的原始位置和状态,特别是甲板上集装箱受到大风浪剧烈冲击后坠箱的受力分析。同时,为了求证坠箱原因,本文还简单陈述了大风浪形成的过程和船舶在大风浪中状态。因为存在船尾发生坠箱的情况,本文简单论述了手操舵和自动舵在大风浪操纵的不同结果。
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文献信息
篇名 大型集装箱船舶操纵与坠箱原因分析
来源期刊 航海 学科
关键词 大风浪顺浪航行 绑扎属具 手操舵 自动舵
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 6168字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚荣 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大风浪顺浪航行
绑扎属具
手操舵
自动舵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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