基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
下陷成形是一种适用于飞机长桁零件制造的成形工艺,成形后零件发生回弹,并且腹板上方缘条回弹量较大。因此,要在准确预测回弹量的基础上对模具型面进行修正,消除回弹对成形精度的影响。本文针对型材下陷成形提出了一种基于有限元计算的平整性修模与下陷深度修模结合的模具型面迭代修正算法,并应用该算法对角型材、角形带弯钩型材及Z字型材三种型材的下陷零件进行了修模计算分析。从对计算结果的分析中,证明了该回弹补偿方法具有计算精度高、收敛速度快的优点。
推荐文章
基于有限元分析与试验的型材下陷成形回弹
型材下陷
有限元分析
型材冲压成形
下陷深度
回弹
汽车顶板拉深成形回弹分析及补偿的研究
汽车顶板
拉深成形
回弹分析
回弹补偿
Dynaform
铝型材拉弯回弹数值模拟研究
铝型材
拉弯
有限元
一种基于改进傅里叶变换的回弹补偿算法研究
傅里叶变换
回弹误差
回弹补偿
多曲率件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 型材下陷成形回弹补偿算法
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 型材 下陷成形 有限元 回弹 模具设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 学术论文 Research
研究方向 页码范围 107-110,114
页数 5页 分类号
字数 1925字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建军 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 112 693 14.0 21.0
2 王健 中航工业西安飞机工业 集团有限责任公司 10 47 3.0 6.0
3 张深 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 15 81 5.0 8.0
4 谭学明 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
5 李善良 中航工业西安飞机工业 集团有限责任公司 2 8 2.0 2.0
6 王顺红 中航工业西安飞机工业 集团有限责任公司 2 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (3)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
型材
下陷成形
有限元
回弹
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
出版文献量(篇)
9040
总下载数(次)
31
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导