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摘要:
采用宏观分析、化学成分分析、金相检验以及硬度测试等方法对某20CrNi2Mo钢制齿轮磨削裂纹产生原因进行了分析.结果表明:该齿轮磨削裂纹产生的主要原因是其渗碳区域存在严重的内氧化缺陷和魏氏渗碳体组织,降低了齿轮表层磨削面的残余压应力,增加了齿轮的磨削开裂敏感性,当磨削应力超过材料断裂强度时,便会产生磨削裂纹.
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文献信息
篇名 20CrNi2Mo钢齿轮磨削裂纹成因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 20CrNi2Mo钢 齿轮 磨削裂纹 内氧化 魏氏渗碳体 残余压应力
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 911-913,918
页数 4页 分类号 TG156.6|TG115
字数 2037字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏虹 1 1 1.0 1.0
2 崔怀玲 1 1 1.0 1.0
3 戴维弟 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
20CrNi2Mo钢
齿轮
磨削裂纹
内氧化
魏氏渗碳体
残余压应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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