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摘要:
为准确获得内平动分度凸轮机构的受力状态,以便于对机构传动精度、动力学性能进行研究,文中首先对其分度期同时受力的针齿个数进行分析,然后给出判断实际状态下针齿受力的两个原则,最后得出各针齿在分度期的受力区间.研究结果表明,该机构分度期绝大多数时间同时啮合针齿数大于或等于总针齿数的一半.同时啮合针齿数的波动幅度较大,可能影响机构的动力学性能.尖点修缘量在一定程度上影响了最小啮合针齿数.
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文献信息
篇名 内平动分度凸轮机构受力状态判别方法研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 机械设计 受力状态 多齿啮合 分度凸轮
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TH112.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志全 19 272 8.0 16.0
2 李彦启 30 311 9.0 17.0
3 刘明涛 15 22 3.0 4.0
4 陈港 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
受力状态
多齿啮合
分度凸轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
论文1v1指导