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摘要:
利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。
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文献信息
篇名 基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 车门系统 可靠性 模糊综合评判 FMECA
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电气与自动化/Electric and Automation
研究方向 页码范围 184-187
页数 4页 分类号 U231+.92|TP273+.4
字数 3646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任金宝 南京理工大学机械工程学院 9 59 5.0 7.0
2 夏军 南京理工大学机械工程学院 6 70 6.0 6.0
3 季海燕 南京理工大学机械工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门系统
可靠性
模糊综合评判
FMECA
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机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
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