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摘要:
在CA4DF3R-13高压共轨柴油机上研究了欧Ⅲ石化柴油、煤制-石化混合柴油和煤制柴油(CTL)的排放性能,以及添加不同剂量的润滑改进剂和十六烷值改进剂对煤制-石化柴油排放性能的影响,结果表明,CTL比油耗比石化柴油略高,排放基本相同,添加十六烷值改进剂可以改变比油耗,添加润滑改进剂可以改变排放.
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文献信息
篇名 煤制-石化柴油的排放特性研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 煤制柴油 排放 高压共轨 性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TK421.71
字数 4085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 1 0 0.0 0.0
2 王小勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤制柴油
排放
高压共轨
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
总被引数(次)
3861
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