天然气制油燃料对直喷式柴油机排放的影响

• 作者: Clark R H Kitano K Misawa S Mori M Sakata I 曹晓轶
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 天然气制油 柴油机 排放 试验
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

在1台安装先进排气后处理系统的柴油机上燃用天然气制油(GTL)燃料,进行了降低排放的试验研究.GTL燃料是一种更清洁的柴油机代用燃料,它几乎不含硫和芳香烃,且十六烷值高.采用几种专门制备的GTL燃料样品,研究了GTL燃料蒸馏特性对改进前发动机废气排放的影响.试验结果表明,GTL燃料的馏程对发动机的颗粒(PM)排放有重大影响.高十六烷值还能减少碳氢化合物和一氧化碳的排放,而这些燃料特性对氮氧化物(NOx)排放几乎没有影响.结果表明,低馏程和高十六烷值的GTL燃料有利于解决NOx与PM排放的折衷关系.为了改善柴油机的最终尾气排放,针对最有利的GTL燃料样品,对发动机进行了改进.为了在保持燃油耗不变的同时降低NOx排放,对废气再循环量、喷射定时和催化用排气管喷油进行了校正.车辆排放试验表明,发动机和GTL燃料的优化能进一步降低NOx和PM排放.此外,为便于今后柴油机使用GTL燃料,对发动机的压缩比、喷油嘴等技术规格进行了仔细研究.研究结果表明,低压缩比和大流量喷油嘴有利于进一步降低排放和提高输出功率.