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摘要:
基于CFD技术,分别预报了单个螺旋桨、桨舵组合的水动力性能,并将计算结果与试验值比较,结果显示预报结果与试验值吻合良好.在此基础上,对螺旋桨-舵-舵球组合进行了计算,并比较了舵球设计参数对节能效果的影响.计算结果表明,舵球可以有效地提高螺旋桨的效率,在舵球直径与螺旋桨直径之比为0.292时,其节能效果最好,达7.66%.
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文献信息
篇名 基于CFD技术的节能舵球节能效果数值预报
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 舵球 CFD 螺旋桨 节能效果 水动力性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 标准与技术
研究方向 页码范围 18-20,23
页数 4页 分类号 U661.31+3
字数 2155字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈海龙 哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室 22 218 7.0 14.0
2 李学军 4 11 2.0 3.0
3 苗飞 哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵球
CFD
螺旋桨
节能效果
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
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