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摘要:
为了减小叶片不平衡载荷造成的风电机组疲劳,运用空气动力学原理对风轮扫掠面内风速受风切效应和塔影效应影响所产生的俯仰弯矩和偏航弯矩等附加载荷进行分析,提出了基于载荷反馈的风电机组独立变桨距控制策略。通过d-q坐标变换,将三相旋转坐标系转化为两相静止坐标系进行控制。通过Bladed半实物仿真平台验证该控制策略的合理性和可行性。
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文献信息
篇名 风电机组独立变桨距控制策略研究
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 载荷反馈 独立变桨距控制 d-q变换 Bladed
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电气工程及其自动化
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TM315
字数 2832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵军 湖南工业大学电气与信息工程学院 11 54 4.0 7.0
2 秦斌 湖南工业大学电气与信息工程学院 55 385 10.0 17.0
3 邱丽 湖南工业大学电气与信息工程学院 5 30 4.0 5.0
4 郭百顺 湖南工业大学电气与信息工程学院 4 27 3.0 4.0
5 李鹏程 湖南工业大学电气与信息工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷反馈
独立变桨距控制
d-q变换
Bladed
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
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