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摘要:
目的 研究铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压模拟,以及工艺的改善方案.方法 基于Simufact旋压模块,对铝合金车轮的一次性大减薄率强力旋压进行了数值模拟,分析了旋轮的运动轨迹对旋压成形、材料等效应力、旋轮载荷的影响.结果 通过调整3个旋轮的工作轨迹,重新分配每个旋轮的错距、减薄率,控制材料的隆起,解决了折叠、裂纹和设备过载等问题.结论 实现了铝合金车轮一次性大减薄率旋压成形,一次性减薄率达到70%以上.
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文献信息
篇名 铝合金车轮一次性大减薄率强力旋压模拟与工艺优化
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 铝合金车轮 一次性大减薄率 强力旋压 Simufact 旋轮轨迹 旋轮载荷
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 汽车零部件成形专栏
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TG376
字数 1371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨洋 燕山大学里仁学院 46 175 5.0 12.0
2 王震 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车轮
一次性大减薄率
强力旋压
Simufact
旋轮轨迹
旋轮载荷
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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学科类型:
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