基于三维可视化双连拱隧道二衬开裂机理分析

• 作者: 徐成斌
• 来源期刊: 煤炭工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 二衬开裂 三维地质模型 边坡滑移
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: U457
• 字数: 1928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11799/ce201403027

摘要

针对观音堂双连拱隧道二衬开裂的情况,借助三维可视化技术,建立了相应的三维地质模型,从地形、地质以及地下水等几方面分析了开裂原因,得出了“隧道开挖—边坡滑移”相互作用受力模式的二衬开裂机理,提出了加强洞内支护、对边坡进行卸载等施工建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐成斌		4	3	1.0	1.0