地铁车站抗浮设计方法探讨

• 作者: 李玲 杨红梅 王胜军
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设防水位 长期观测 地铁工程 抗浮水位折减 抗浮计算
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 技术探索与研究
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U452
• 字数: 7988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2014.01.004

摘要

地铁车站抗浮设计是地铁设计的重要内容,对工程造价影响较大,但在设计参数、抗浮计算等方面一直存在争议.从工作经验出发,结合最新规范、专家意见,系统介绍了地铁车站抗浮设计涉及的抗浮水位选取、抗浮计算、抗浮措施等,阐述了个人对分歧的看法及原因,并根据地铁工程的特点,针对地铁车站抗浮设计时容易出现的问题提出了自己的方法和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玲		7	23	3.0	4.0
2	杨红梅		5	17	2.0	4.0
3	王胜军		3	10	1.0	3.0