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摘要:
介绍一种用于电动汽车电池充电机的设计实现方法.为满足高功率因数和高效的要求,采用三相PWM整流器和移相全桥变换器两级变换模式.前者基于空间电压矢量PWM直接功率控制(DPC),实现单位功率因数;后者基于零电压零电流(ZvZCS)控制,实现高效的电能变换.以该方法设计的8 kW的充电机在大部分充电过程中,效率高于84%,输入功率因数高于99.3%.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于PWM整流器的高效电动汽车充电机设计
来源期刊 数字通信 学科 工学
关键词 电动汽车 PWM整流器 充电机 DPC-SVM ZVZCS
年,卷(期) sztxywlywb,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TM461
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄智宇 重庆邮电大学自动化学院 22 112 7.0 9.0
2 芮子乔 重庆邮电大学自动化学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
PWM整流器
充电机
DPC-SVM
ZVZCS
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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季刊
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