摩擦片沟槽对液体黏性传动影响的数值模拟

• 作者: 孟庆睿 李晓阳 王健 王凯
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 液体黏性传动 摩擦片沟槽 油膜承载力 传递扭矩 温升
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 23-27,33
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 2512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.04.005

摘要

为揭示液体黏性传动中摩擦片表面沟槽对传动性能的影响机制,根据流体动力学原理,结合油膜承载力和传递扭矩的计算模型,在建立油膜物理模型的基础上,运用FULENT软件对不同宽度、深度和条数沟槽下的油膜承载力、传递扭矩及油膜温升进行数值模拟.结果表明:油膜承载力和传递扭矩均随沟槽宽度和深度的增加而减小;沟槽条数越多,油膜承载力越大,传递扭矩呈近似线性降低;油膜温度沿径向递增,在油膜流动速度不变情况下,通过增大沟槽的宽度、深度和条数可以有效减缓传动过程中油膜的温升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凯	中国矿业大学机电工程学院	123	1537	20.0	37.0
2	孟庆睿	中国矿业大学机电工程学院	22	110	7.0	10.0
3	王健	中国矿业大学机电工程学院	37	202	9.0	14.0
4	李晓阳	中国矿业大学机电工程学院	2	9	1.0	2.0