基于动量控制的GDI喷油器针阀防反跳结构分析

• 作者: 夏少华 宋睿智 居钰生 李骏 王建昕 耿文娟
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油缸内直喷 喷油器 针阀 反跳 AMESim软件 动量控制
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 1-4,55
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2014.02.001

摘要

过大的针阀落座反跳会导致汽油缸内直喷(GDI)喷油器头部燃油泄漏或二次喷射,因而必须对其反跳幅度进行控制.本文分析了GDI喷油器针阀的运动规律及落座反跳的影响因素,在此基础上提出了2个降低反跳的新结构.采用AMESim软件建立了计算模型,对2个新结构方案进行计算分析.结果表明,新的结构方案可有效抑制运动件的落座反跳;通过动量控制的方法,降低运动件质量可显著减小反跳幅度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	208	3501	34.0	47.0
2	居钰生		34	122	6.0	9.0
3	夏少华		12	20	3.0	3.0
4	耿文娟		6	16	3.0	4.0
5	宋睿智		9	28	3.0	4.0
7	李骏		3	27	2.0	3.0