原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文以汽油机排气管为研究对象,建立了排气管固体、内部烟气以及外部冷空气多种流体对流换热模型,采用CFD软件Fluent对排气管内外流场进行数值模拟,并将计算结果映射到FEA软件中进行流固耦合计算,得到不同车速下排气管的温度场及应力分布情况,计算结果表明外部冷空气的流动对排气管温度及应力分布具有很大影响.计算结果对排气管的模拟计算及生产设计具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 汽车排气管流固耦合应力计算
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 汽车排气管 流固耦合 有限元分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TK413.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫伟 山东大学能源与动力工程学院 42 178 8.0 11.0
2 傅松 山东大学能源与动力工程学院 9 71 4.0 8.0
3 丰程岚 山东大学能源与动力工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排气管
流固耦合
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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