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摘要:
为了研究某重型燃气轮机碳烟(soot)污染物的生成和排放规律,在多种负荷条件下,分别应用碳烟的一步和二步生成模型,对某重型燃气轮机碳烟的生成和排放浓度进行了三维数值计算和分析。采用Realiz-ablek-ε湍流模型模拟湍流流动,用拉格朗日随机游走模型模拟雾化燃油颗粒的随机运动,用PDF燃烧模型模拟燃烧化学反应速率,压力速度耦合采用SIMPLE算法和二阶迎风格式。计算结果表明,燃烧室的主燃区为富油设计,是碳烟生成的主要场所。燃烧室出口的最大冒烟数SN在0.082~0.86之间。用二步法模型计算的碳烟生成浓度低于一步法,是碳烟生成与氧化二个因素综合作用的结果。计算结果为研究碳烟生成规律和计算方法提供了理论依据。
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文献信息
篇名 某重型燃气轮机碳烟生成和排放研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 重型燃气轮机 燃烧室 数值模拟 碳烟 冒烟数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 TK474
字数 4739字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力军 沈阳航空航天大学能源与环境学院 43 209 6.0 13.0
2 杨海峰 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 4 7 2.0 2.0
3 孙远伟 4 11 2.0 3.0
4 阴松凯 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型燃气轮机
燃烧室
数值模拟
碳烟
冒烟数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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4
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