跨铁路整体钢箱梁顶推竖向变形控制技术

• 作者: 李辉 焦亚萌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整体钢箱梁 多箱式 顶推 变形控制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 桥摇 梁
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U445.462
• 字数: 2439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.018

摘要

结合丰双铁路分离式立交桥工程实践，重点介绍在连续钢箱梁顶推过程计算中对梁底不平顺的一种简单准确的处理方式，通过对比监控数据，验证了这种处理方式计算竖向变形的准确性。同时介绍本桥设计中对顶推竖向变形控制采取的一系列措施，从而保证了特殊情况下主梁跨越最大跨度后顺利上墩，也对多箱式钢箱梁整体顶推中的一些问题进行反思和探讨，以期在其他类似工程中加以借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦亚萌	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院	8	24	3.0	4.0
2	李辉	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院	16	39	4.0	5.0