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摘要:
基于大型船舶操纵模拟器的基础上对目前世界上新建造的 Q-MAX型LNG船靠离洋口港LNG码头的风险进行评估。通过本船子系统和环境子系统和拖船子系统之间的有机组合,在模拟试验的基础上找出对靠离泊操作影响较大的风流浪的条件,并对其条件下进行更进一步的模拟及试验数据分析,建立相应的模型评价LNG船舶靠离泊风险。
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于大型船舶操纵模拟器的洋口港 LNG船舶靠离泊风险评估
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 液化天然气 船舶操纵模拟器 靠离泊 风险评估
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 290-293
页数 4页 分类号 U675.9
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 刘轶华 上海海事大学商船学院 15 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
船舶操纵模拟器
靠离泊
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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