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摘要:
在车辆发生翻滚或受到侧面碰撞的情况下,乘员有从侧窗弹出的危险。为降低这种危险性,需要改进造型、结构及材料等。该文依据2011年美国联邦机动车安全标准(FMVSS)的226法规,对于乘员侧面弹出进行模拟试验和评估。试验中,标定了碰撞器,确定碰撞目标点,对夹层侧窗玻璃进行了预破碎处理。结合一个典型的试验案例的试验结果,直观地反映了碰撞头型与侧气帘的整个碰撞过程,包括加速度、速度和位移等。结果表明:碰撞器越过0基准平面的位移小于规范限值100 mm。这说明:该案例试验结果符合试验法规要求。
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文献信息
篇名 交通事故中乘员从侧面弹出的模拟试验和评估方法
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车 乘员安全 侧面碰撞 乘员弹出 试验方法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 349-353
页数 5页 分类号 U461.91
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂明 12 31 3.0 5.0
2 刘晖 4 0 0.0 0.0
3 王浩浩 2 0 0.0 0.0
4 黄勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
乘员安全
侧面碰撞
乘员弹出
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
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1
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5167
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