城市纯电动汽车发展模式论证方法

• 作者: 刘宗歧 刘文霞 张蕾蕾 贺健
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 电动汽车 运营模式 充电模式 指标评价 层次分析法 逼近理想解排序法
• 年，卷（期）: 2014,（24）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 字数: 7567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20130805001

摘要

电动汽车的大规模发展,已成为一种必然趋势.影响和制约电动汽车发展的因素主要为蓄电池的储能量、经济成本以及公用基础配套设施.电动汽车常用充电模式的选择有3种,常规充电、更换电池和快速充电,其中快速充电目前仅一种应急措施,用于对前2种模式的补充.选择不同的充电模式,将对充电经济成本、充电基础设施以及对电网产生不同的影响,故为确定各城市或地区适用的电动汽车发展运营模式,针对充电模式评价与选择,基于实践应用和理论优化两个层面对电动汽车的两种主流充电模式——插充模式和换电模式的社会效益、经济效益、技术性、安全和电网影响5个方面进行综合分析,提出相适应的指标评价方法,并用算例进行计算验证了评价体系的合理有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文霞	华北电力大学输配电系统研究所	89	1146	18.0	31.0
2	刘宗歧	华北电力大学输配电系统研究所	58	845	13.0	28.0
3	贺健		5	83	4.0	5.0
4	张蕾蕾	华北电力大学输配电系统研究所	2	48	1.0	2.0