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摘要:
分散输水系统具有缩短闸室长度、减少闸室灌水时间、改善闸室内船舶停靠条件等优点.宝应船闸为中等水头船闸,采用长廊道分散输水系统,闸墙长廊道侧支孔出水,水流优于集中输水,放水开闸通航后运行情况良好.文中介绍宝应船闸分散输水系统的选择及布置,以及输水系统的设计计算,可为其他中等水头船闸输水系统设计提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宝应船闸分散式输水系统设计
来源期刊 交通科技 学科
关键词 宝应船闸 分散输水系统 中等水头船闸
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号
字数 1903字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.01.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娟 13 39 3.0 6.0
2 康立荣 16 31 4.0 5.0
3 冯玉凯 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
宝应船闸
分散输水系统
中等水头船闸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导