基于流变学的RA改性沥青性能研究

• 作者: 刘黎萍 王明
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: RA改性沥青 SHRP试验 流变性能 适宜掺量
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 6-9,14
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3634字
• 语种: 中文

摘要

将沥青组分(RA)从印度尼西亚布敦岩沥青(简称为 BRA)中抽提出来,作为基质沥青的改性剂。选取3个不同的掺配比例(10%,15%和20%),制备 RA改性沥青。采用 SHRP 试验,对改性沥青的高温性能、低温性能及粘温性能进行研究。分析结果表明：BRA 中的沥青组分是一种良好的天然改性剂。随着其掺量的增加,基质沥青的抗车辙因子和高温粘度均有所提高,高温性能和粘温性能均得到显著改善；低温时,蠕变劲度增大,蠕变劲度变化率变小,低温性能有所下降。因此,工程实际应用时,应兼顾沥青的高、低温及粘温性能,建议以基质沥青为基数,沥青组分的掺配比例不宜超过15%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘黎萍	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	111	1458	21.0	33.0
2	王明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	65	6.0	8.0