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摘要:
随着航空运输业的不断发展,起飞性能的经济性变得更加突出,制定起飞一发失效应急程序具有安全和效益两方面的重要意义.通过对起飞一发失效应急程序的基本概念和意义的分析,结合工作实际,重点对实际设计中的难点和要点进行了较为深入的分析研究,包括障碍物的选取和分析、决策点的确定和分析、转弯策略的选取和分析等问题,其中转弯时爬升梯度损失的计算、转弯速度的确定、风的修正等技术性问题是从实践中总结归纳出来的,特别是对决策点的确定、飞行轨迹的模拟、飞行轨迹与地形图的叠加、转弯策略的选取、风的修正等问题提出了解决方法.
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文献信息
篇名 起飞一发失效应急程序设计难点的研究分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 起飞性能 一发失效 应急程序 程序设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 57-60,63
页数 5页 分类号
字数 4681字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆昕 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
起飞性能
一发失效
应急程序
程序设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
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5956
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