等温淬火球墨铸铁控制臂的失效分析及改进

• 作者: 刘柯军 张义和 张鑫 李伟 马文伦
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADI 控制臂 失效分析 改进
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+5
• 字数: 2876字
• 语种: 中文

摘要

控制臂是汽车悬架系统的重要零部件,在工作中承受反复的冲击性弯矩载荷,对材料性能有较高要求.某车型控制臂采用了高强韧性的等温淬火球墨铸铁(ADI)材料,在道路试验过程中出现了多次断裂.通过失效分析认为控制臂的开裂性质为高应力低周疲劳开裂,主要与结构性应变集中和材料性能不符合要求有关.通过结构优化、选择合理的合金成分、采用特种铸造工艺制造,对控制臂进行改进,提高了控制臂的安全系数和制件品质,通过了道路试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘柯军	中国第一汽车股份有限公司技术中心	38	88	5.0	7.0
2	李伟	中国第一汽车股份有限公司技术中心	21	68	5.0	7.0
3	张义和	中国第一汽车股份有限公司技术中心	15	76	4.0	8.0
4	张鑫	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	7	2.0	2.0
5	马文伦	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	2	1.0	1.0