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摘要:
基于旅行商问题的数学规划模型,首先设计了一条贯穿武汉市洪山区10所高校间的公交线路,然后从效率性和公平性的角度,通过期望分析确定了该线路所需要的司机人数,以司机月工作班次方差和月工作时长方差最小为目标,建立了多目标优化模型,最后利用计算机模拟对模型进行了求解,确定了该公交线路的月度排班方案。
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内容分析
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文献信息
篇名 武汉市高校间公交线路设计及其排班方案的研究
来源期刊 中南民族大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 旅行商问题 排班方案设计 多目标优化模型 计算机模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 数学与数量经济科学
研究方向 页码范围 123-128
页数 6页 分类号 O224|O242
字数 4914字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琴 中南民族大学数学与统计学学院 37 49 4.0 6.0
2 亓晓同 中南民族大学数学与统计学学院 3 3 1.0 1.0
3 叶小青 中南民族大学数学与统计学学院 15 67 5.0 7.0
4 马俊明 中南民族大学数学与统计学学院 2 2 1.0 1.0
5 黄强 中南民族大学计算机科学学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
旅行商问题
排班方案设计
多目标优化模型
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南民族大学学报(自然科学版)
季刊
1672-4321
42-1705/N
大16开
武汉市民院路5号
1982
chi
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