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摘要:
为降低车载自组织网络中的信息传输延时,提高信息接收的及时性,构建车载网络中信息传输延时最小化数学模型。通过比较不同传输模式(包括直接传输、协作传输和多跳传输)下链路的信息传输延时大小,提出一种梯度投影算法解决多路径路由中信息传输延时最小化问题。源节点可通过此算法选择延时最小的传输方式,将信息逐级发送至目的节点。仿真结果表明,梯度投影算法具有较好的收敛性及较强的实用性。
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文献信息
篇名 车载自组织网络中的最小延时链路调度算法
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 车载自组织网络 协作传输 梯度投影算法 延时最小化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-179
页数 7页 分类号 TG156
字数 6202字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林基明 桂林电子科技大学信息与通信学院 101 581 13.0 20.0
2 王俊义 桂林电子科技大学信息与通信学院 46 193 5.0 12.0
3 张勇 桂林电子科技大学信息与通信学院 11 68 5.0 8.0
4 丁进 桂林电子科技大学信息与通信学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1974(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
协作传输
梯度投影算法
延时最小化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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