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摘要:
随着能效设计指数(EEDI)的强制实施,船舶节能减排日益受到重视,对新造船舶的性能提出了更高的要求.IMO相继出台的EEDIweather自愿导则能够更全面地衡量船舶在风浪中的能效指标,其中系数fw对EEDIweather的计算有重要影响.为建立fw的快速预报方法,在设计阶段初步评估了船舶性能,进行了系列耐波性模型试验,并以试验结果为基础,结合ITTC推荐的阻力推力法(RTIM)计算了fw.应用多元回归分析得到fw的经验公式,经验证有良好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 船舶EEDIweather中系数fw的快速预报方法研究
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 船舶能效设计指数 EEDIweather fw 耐波性模型试验 多元回归
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U662.2
字数 2279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建鹏 2 5 1.0 2.0
2 何惠明 4 10 2.0 3.0
3 李传庆 1 1 1.0 1.0
4 邢磊 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶能效设计指数
EEDIweather
fw
耐波性模型试验
多元回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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