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上海船舶运输科学研究所学报期刊
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船舶EEDIweather中系数fw的快速预报方法研究
船舶EEDIweather中系数fw的快速预报方法研究
作者:
何惠明
李传庆
李建鹏
邢磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶能效设计指数
EEDIweather
fw
耐波性模型试验
多元回归
摘要:
随着能效设计指数(EEDI)的强制实施,船舶节能减排日益受到重视,对新造船舶的性能提出了更高的要求.IMO相继出台的EEDIweather自愿导则能够更全面地衡量船舶在风浪中的能效指标,其中系数fw对EEDIweather的计算有重要影响.为建立fw的快速预报方法,在设计阶段初步评估了船舶性能,进行了系列耐波性模型试验,并以试验结果为基础,结合ITTC推荐的阻力推力法(RTIM)计算了fw.应用多元回归分析得到fw的经验公式,经验证有良好的工程应用价值.
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文献信息
篇名
船舶EEDIweather中系数fw的快速预报方法研究
来源期刊
上海船舶运输科学研究所学报
学科
交通运输
关键词
船舶能效设计指数
EEDIweather
fw
耐波性模型试验
多元回归
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
7-11
页数
5页
分类号
U662.2
字数
2279字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李建鹏
2
5
1.0
2.0
2
何惠明
4
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2.0
3.0
3
李传庆
1
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邢磊
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节点文献
船舶能效设计指数
EEDIweather
fw
耐波性模型试验
多元回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5949
CN:
31-2023/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东民生路600号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3849
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