钢-混凝土组合结构新型双钉头型栓钉剪力连接件抗剪承载力研究

• 作者: 张哲 张猛 汪洋
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 学科: 工学
• 关键词: 钢-混凝土组合结构 双钉头型栓钉剪力连接件 荷载-滑移关系曲线 抗剪极限承载力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 13-22
• 页数: 10页
• 分类号: TU398
• 字数: 5397字
• 语种: 中文

摘要

以钢-混凝土组合梁中普遍采用的栓钉剪力连接件为研究对象,针对普通单钉头栓钉连接件存在根部相对薄弱、抗剪能力较差、连接容易过早失效的缺点,提出了一种新型双钉头型栓钉剪力连接件形式,并进行了推出试验有限元模拟分析,在此基础上讨论了影响新型栓钉连接件抗剪承载力的主要因素,最后结合有关规范公式提出了设计建议.研究表明:新型双钉头型栓钉提高了连接件的抗剪极限承载力(与传统栓钉相比,承载力可提高约10％),减小了钢梁与混凝土板的相对滑移,提高了二者的共同工作能力.下钉头直径是影响新型栓钉连接件抗剪性能的主要因素,工程应用时可取栓钉下钉头直径为其杆身直径的1.2～1.3倍,此时连接件极限承载力较高,抗剪工作性能亦较好.当按照我国现行钢结构规范设计采用新型栓钉连接件的钢-混凝土组合梁时,可对单个栓钉连接件的抗剪承载力计算值乘以1.3增大系数.与采用传统栓钉的组合梁相比,采用新型栓钉的钢-混凝土组合梁初期刚度与前者基本相同,但后期会有约12％～20％的明显提高.由于新型栓钉的滑移较小,使混凝土板和钢梁共同工作效果提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	郑州大学土木工程学院	75	512	12.0	20.0
2	张猛	郑州大学土木工程学院	55	198	8.0	10.0
3	汪洋	郑州大学土木工程学院	29	123	7.0	10.0