国际航空碳排放权分配公平性研究

• 作者: 尹力刚 赵凤彩 高兰
• 来源期刊: 气候变化研究进展
• 关键词: 航空碳排放权 公平分配 碳洛伦兹曲线 碳基尼系数 责任-能力指数
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 对策论坛
• 页码范围: 445-452
• 页数: 8页
• 字数: 5586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1719.2014.06.008

摘要

以人均国际航空CO2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用.对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累计起始年的延后,不公平性被部分掩盖.国际航空碳排放权公平分配是构建国际航空全球减排机制的关键问题,本文提出的以责任-能力指数为基础构建的国际航空碳排放权分配方案,体现了公平原则.以实现“2020年碳中性”目标为例,运用本文构建的分配方案,计算出了各国2021年分配的碳减排量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵凤彩	中国民航大学经济与管理学院	12	71	4.0	8.0
2	高兰	中国民航大学经济与管理学院	9	12	2.0	3.0
3	尹力刚	中国民航大学经济与管理学院	4	5	1.0	2.0