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摘要:
以苏通长江大桥为工程背景,计算了随机车辆荷载作用下的斜拉索索力,采用随机过程的跨阈理论建立了斜拉索索力的概率模型,在此基础上对随机车辆荷载作用下斜拉索的可靠度进行分析。结果表明:斜拉索索力可以采用高斯平稳随机过程描述;设计基准期内斜拉索索力最大值的概率模型可通过跨阈理论确定;按随机车流数据建立的车辆荷载概率模型计算的斜拉索可靠指标为7.93~14.55。
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文献信息
篇名 随机车辆荷载作用下斜拉索索力的概率模型及可靠度分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索力 车辆荷载 概率模型 可靠度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-98
页数 9页 分类号 U448.27
字数 5310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡金鑫 大连理工大学土木工程学院 211 4503 34.0 61.0
2 张启伟 同济大学桥梁工程系 56 1794 17.0 42.0
3 杨晓艳 大连理工大学土木工程学院 4 41 3.0 4.0
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建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
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