基于轨交线网客流量合理增长的TOD策略

• 作者: 李橘云
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: TOD 轨道交通 开发强度 开发结构 交通衔接
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 136-139
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3820字
• 语种: 中文

摘要

出于对城市可持续发展价值观的认同和回归,TOD模式越来越受到我国大城市的青睐.对于国内大城市应如何发展TOD,规划从业者们有过很多思考,但尚无公认的结论.通过追溯TOD模式的起源,认为TOD模式的核心价值和根本任务在于提高公共交通出行率,摆脱依赖小汽车交通的城市蔓延所带来的不可持续等问题.基于此,在如何促进公共交通(就中国国情而言,主要指轨道交通)客流量合理增长的视角下,研究提出了中国大城市发展TOD模式的有效策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李橘云		9	44	5.0	6.0