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摘要:
采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性.结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用.因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果.
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文献信息
篇名 轮胎压路机与振动压路机的压实特性与效果研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 路面工程 压实技术 压路机 压实效果
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 道路施工与机械
研究方向 页码范围 53-56,61
页数 5页 分类号 U415.52
字数 3267字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪海 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 52 339 10.0 16.0
2 谢永平 4 25 3.0 4.0
3 谢王宝 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 2 18 2.0 2.0
4 刘景刚 3 16 2.0 3.0
5 程永龙 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 2 11 1.0 2.0
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路面工程
压实技术
压路机
压实效果
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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5611
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2
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20175
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