水泥路面沥青加铺层设计的改进弯沉分析法

• 作者: 苏鹏
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旧水泥混凝土 路面 沥青加铺 有限元 改进弯沉法
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 154-157,184
• 页数: 5页
• 分类号: U418.8
• 字数: 3964字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元分析改进水泥混凝土路面加铺沥青厚度设计的弯沉法，考虑多指标因素的影响，建立有限元分析模型及其基本假定，通过分析旧水泥混凝土板和补强层的模量、厚度与弯沉差之间的关系得出：旧板与加铺层材料的模量与厚度越大，旧板弯沉越小，不同的材料性能存在不同的最佳补强厚度范围，在底板厚20 cm，模量为30000 MPa条件下，最佳补强厚度为12～20 cm，各向应力均在1．2 MPa以下，在合理厚度范围内不会造成资源浪费。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏鹏		9	21	2.0	4.0