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摘要:
针对CE-3(嫦娥三号)月球探测器动力下降弧段,特别是悬停避障段频繁机动的特点,提出了采用B样条函数逼近方法进行落月轨迹确定.仿真分析表明:在动力下降运动较平滑弧段,B样条逼近法计算结果略优于多项式拟合法;而在频繁机动弧段,B样条逼近法有明显优势.计算结果表明,加入VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)数据后能有效提高落月轨迹确定精度,在没有系统误差的情况下联合定位后位置精度优于50 m.此外,还分析了三向测量系统差对定位的影响,可对CE 3任务提供参考.最后对CE 3实测数据进行处理,动力落月段末点位置和着陆器定位计算值相差不到200 m.
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文献信息
篇名 嫦娥三号动力落月段轨迹确定策略
来源期刊 飞行器测控学报 学科 航空航天
关键词 落月轨迹 B样条函数 三向测量 软着陆 嫦娥三号(CE-3)
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 嫦娥三号专题
研究方向 页码范围 236-243
页数 8页 分类号 V412.41
字数 6544字 语种 中文
DOI 10.7642/j.issn.1674-5620.2014-03-0236-08
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研究主题发展历程
节点文献
落月轨迹
B样条函数
三向测量
软着陆
嫦娥三号(CE-3)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行器测控学报
双月刊
1674-5620
11-4230/TV
大16开
北京5131信箱14号
1982
chi
出版文献量(篇)
1915
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8981
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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