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摘要:
飞行器登月时其飞行轨迹与耗能情况受多种外界因素影响,故对各个阶段的嫦娥三号进行受力分析,利用动力学模型求解各个阶段的着陆轨道.同时利用线性规划模型,采取多重因素为约束条件,在主减速阶段重点分析燃料的最优控制策略,随着燃料的消耗,探测器质量也在减少,继续受力分析,根据matlab画出轨迹图.粗避障阶段引入方差的概念,躲开高程图中的大范围障碍,在精避障阶段使用更加精确的标准差来保证着陆安全位置,根据数据做出图像,选择距中心区域最近的安全着陆点.因为已知最后的预定着陆点,所以通过倒推的方法计算速度调整策略以及燃料的消耗量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略
来源期刊 新一代信息技术 学科
关键词 微分方程 图像处理 线性规划模型 物理模型
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 设计与实现
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号
字数 3411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梓燚 华北理工大学经济学院 5 0 0.0 0.0
2 张雷 华北理工大学信息工程学院 5 0 0.0 0.0
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