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嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略
嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略
作者:
吴业菁
张雷
王梓燚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
微分方程
图像处理
线性规划模型
物理模型
摘要:
飞行器登月时其飞行轨迹与耗能情况受多种外界因素影响,故对各个阶段的嫦娥三号进行受力分析,利用动力学模型求解各个阶段的着陆轨道.同时利用线性规划模型,采取多重因素为约束条件,在主减速阶段重点分析燃料的最优控制策略,随着燃料的消耗,探测器质量也在减少,继续受力分析,根据matlab画出轨迹图.粗避障阶段引入方差的概念,躲开高程图中的大范围障碍,在精避障阶段使用更加精确的标准差来保证着陆安全位置,根据数据做出图像,选择距中心区域最近的安全着陆点.因为已知最后的预定着陆点,所以通过倒推的方法计算速度调整策略以及燃料的消耗量.
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嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略
来源期刊
新一代信息技术
学科
关键词
微分方程
图像处理
线性规划模型
物理模型
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
设计与实现
研究方向
页码范围
18-23
页数
6页
分类号
字数
3411字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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G指数
1
王梓燚
华北理工大学经济学院
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张雷
华北理工大学信息工程学院
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主办单位:
中国电子学会
中电新一代(北京)信息技术研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-6091
CN:
10-1581/TP
开本:
出版地:
北京市海淀区玉渊潭南路普惠南里13号楼
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创刊时间:
语种:
chi
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639
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