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摘要:
建立了一个轴向可自由伸缩的单转子系统计算模型,采用有限元法分析了瞬态温度场对单转子系统动力特性的影响。参考发动机转子系统的对流加热的边界条件,利用ANSYS软件构造了该转子系统的瞬态温度场。分别在常温状态下和考虑瞬态温度场情况下,计算了转子系统的临界转速,并进行了对比分析。结果表明,瞬态温度场作用下转子系统的临界转速的相对误差最高达到3.95%,而且温度场对转子系统的第二阶临界转速影响较大。
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文献信息
篇名 瞬态温度场对转子系统动力特性的影响
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 瞬态温度场 转子系统 临界转速 有限元
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V231.96
字数 2343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2014.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克明 42 296 11.0 15.0
2 张永旺 2 2 1.0 1.0
3 王燕琳 1 1 1.0 1.0
4 郭立全 1 1 1.0 1.0
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瞬态温度场
转子系统
临界转速
有限元
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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11933
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