基于改进TOPSIS法的城市公交发展水平评价方法

• 作者: 丁恒 张卫华 王胜萍 谢晓琳
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 结构熵权 改进的TOPSIS法 评价
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通规划与智能交通
• 页码范围: 79-83,88
• 页数: 6页
• 分类号: U492.4+31
• 字数: 4652字
• 语种: 中文

摘要

从公共交通的运营能力、服务能力及发展能力等3方面建立了评价指标体系，运用结构熵权法，确定了各个指标的权重。将评价指标分成成本型指标、效益型指标及区间型指标，对 TOPSIS 法进行了改进，并建立了城市公共交通发展水平的评价模型。进行了实例分析，分别选取两个城市，进行了公共交通发展水平的评价。分析结果表明：该评价方法合理可行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	合肥工业大学交通运输工程学院	124	1644	21.0	35.0
2	丁恒	合肥工业大学交通运输工程学院	38	240	10.0	14.0
3	谢晓琳	合肥工业大学交通运输工程学院	2	27	2.0	2.0
4	王胜萍	合肥工业大学交通运输工程学院	2	14	2.0	2.0