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摘要:
针对已有平动-转动组合破坏机构存在的问题,依照相关联流动法则和内外能耗守恒原理,结合强度折减技术,改进已有破坏机构,同时提出一种便于工程应用的直线滑动破坏机构,推导上述2种破坏机构极限上限分析计算公式.研究结果表明:基于改进后平动-转动组合破坏机构和直线滑动破坏机构计算所得安全系数和潜在滑动面与数值分析结果吻合良好,验证了此分析方法的正确性和有效性,研究成果可为相关工作提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 含软弱夹层边坡稳定性的极限分析上限解析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 软弱夹层 边坡稳定 极限分析上限法 组合破坏机构 数值分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TU457
字数 3643字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木工程学院 223 3926 34.0 49.0
2 赵炼恒 中南大学土木工程学院 95 1487 22.0 33.0
3 汤祖平 中南大学土木工程学院 1 12 1.0 1.0
4 周烽淼 中南大学土木工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软弱夹层
边坡稳定
极限分析上限法
组合破坏机构
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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