铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 单智 袁石沣 郭风琪
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1-5
    摘要: 为满足朔黄铁路T梁提载要求,针对桥梁的特点和构造,采用新型体外预应力体系对其进行强化加固。该体系的锚具、预应力束和转向器均与普通体外预应力不同,预应力损失不能直接按现行规范进行计算。通过24...
  • 作者: 姜冲虎 李德建 杨博闻 杨孟刚
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  6-12
    摘要: 以石河子独塔斜拉桥为工程背景,建立有限元抗震模型,采用反应谱法及非线性动力时程分析方法对该桥进行抗震分析,并将二者的结果进行对比。采用三角级数人工合成法生成人工地震波,计算结果与反应谱法基本...
  • 作者: 戴公连 朱乾坤 闫斌
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  13-19
    摘要: 为研究制动力作用下高速铁路简支梁桥与CRTS Ⅱ型板式无砟轨道的相互作用问题,以沪昆高铁上某12×32 m双线简支箱梁为工程背景,建立考虑钢轨-轨道板-底座板-梁体-墩台的一体化有限元模型,...
  • 作者: 张梦楠 王平 罗华朋 马晓川
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  20-24
    摘要: 为研究城市轨道交通地铁线路减振型无砟轨道的使用对CA砂浆力学性能的要求,基于有限元理论,建立减振型单元板式无砟轨道的梁-体模型。一方面,研究减振垫的刚度对CA砂浆的变形和受力影响;另一方面,...
  • 作者: 杨剑 汪金胜 邹团结
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  25-29
    摘要: 某外倾式梁拱组合拱桥的拱、梁连接处原设计采用高强螺栓连接,由于某些原因在施工过程中变更为焊接连接。由于该拱脚连接部分受力复杂,且焊缝连接对结构受力以及运营维护提出了更高要求。为了解拱梁连接处...
  • 作者: 宋宁 朱木锋 杨诗龙 王鹏皓 陆铁坚
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  30-37
    摘要: 工字型夹层板是由上下两块表层板和它们之间按照单方向排列的腹板组成,这种类型的夹层板在夹层板方向有较强的抗弯和抗剪能力,在垂直于腹板长度方向上夹层板的刚度较弱,因此该方向称为弱方向。考虑到工字...
  • 作者: 扶名福 郑永阳
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  38-44
    摘要: 国内外各类抗震设计规范对设计反应谱给出了不同的计算方法,对各类反应谱不同的计算方法进行对比分析;利用世界范围内大地震时获得的数字强震仪记录,计算相应的加速度反应谱;结合结构动力学理论分析及统...
  • 作者: 丁选明 付强 刘汉龙 孔纲强 庄妍
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  45-51
    摘要: 选取京沪高速铁路CFG桩筏加固软土地基的典型断面,采用ABAQUS有限元程序建立了三维数值模型。考虑高速铁路路堤分级填筑施工过程和长期荷载作用,对CFG桩加固后路基填筑期和运营期的沉降进行计...
  • 作者: 万鹏 冯青松 张翊翔 雷晓燕
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  52-57
    摘要: 运用动态子结构固定界面模态综合法在ANSYS有限元分析软件中建立隧道地基耦合动力学模型,分析地铁列车荷载作用下隧道和地基表面的动力响应;通过与有限元整体建模分析法进行比较,验证动态子结构法的...
  • 作者: 左糰 徐林荣 陈宏伟
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  58-61
    摘要: 京沪高速铁路昆山试验段技术升级改造,时隔5a后对原有砂桩-网复合地基进行2次预压,能否满足高速铁路工后沉降控制要求成为关键问题。分析了砂桩地基固结变形规律,利用模糊数学(Fuzzy)理论的“...
  • 作者: 吴广宁 张先怡 曹晓斌 罗勋 黄渤
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  62-67
    摘要: 运用基于矩量法的电磁分析软件CDEGS建立高速铁路综合接地系统与弱电系统接地耦合模型,并对其雷电流作用下的冲击响应进行仿真计算,分析支柱遭受雷击时,弱电系统与综合接地系统不同距离、不同土壤电...
  • 作者: 吕有缘 李思嘉 汤彬彬 田晓涛 阮波 高晓波
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  68-71
    摘要: 以贵州地区某工程的膨胀土为研究对象,通过室内试验,研究石灰掺入率、压实系数及养护龄期对改良土无侧限抗压强度的影响。试验结果表明:改良土无侧限抗压强度随着压实系数的增大而增大,随着龄期的增长而...
  • 作者: 周航 孔纲强 曹兆虎 杨贵
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  72-78
    摘要: 扩底楔形桩是一种可以有效发挥桩侧摩阻力和桩端阻力、降低负摩阻力影响的新型纵向变截面桩;然而针对其沉桩施工过程中的挤土效应、沉桩阻力等研究则相对较少。基于PFC数值分析软件,建立扩底楔形桩和等...
  • 作者: 康恒 朱从祥 陈长坤
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  79-84
    摘要: 考虑通风条件对火源热释放速率及烟气流动的影响,从隧道开口助燃空气的供应情况这一角度出发,分析隧道开口的空气流动状况。结合隧道断面的基本形状特征,利用伯努利流动方程和质量守恒方程等,对自然通风...
  • 作者: 王果 裴潇湘
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  85-91
    摘要: 基于地铁不同隧道类型对杂散电流场分布规律的影响,建立地铁矩形和盾构型隧道的杂散电流场三维有限元模型,通过加载电流,在不同地质条件下利用ansys有限元软件进行仿真分析。研究结果表明:钢轨及钢...
  • 作者: 戚志刚 朱洪涛 殷华 蔡军 魏晖
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  92-95
    摘要: 为研究以绳正法为代表的渐伸线方法在高速铁路曲线养护中的适用性,从而为高铁维修提供理论依据,通过建立绳正法的矩阵模型,利用条件数分析渐伸线方法的性态,并采用不确定度理论定量讨论实测正矢与拨后正...
  • 作者: 井国庆 林建 王子杰
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  96-101
    摘要: 从微观力学原理上,通过力学平衡法则,揭示轨枕-道砟-列车风相互作用力学特性与作用机理,建立飞砟力学平衡机理模型,阐述相关函数含义与工程意义,并研究其参数敏感性影响规律。研究结果表明:飞砟受到...
  • 作者: 孟学雷 曹岩
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  102-108
    摘要: 为了压缩高速铁路列车运行的总晚点时间、编制高质量的列车运行调整计划,建立高速铁路列车运行调整模型,运用矩阵描述高速列车运行调整中的相关概念,以列车到发线数量、列车追踪时间间隔、列车停站时分等...
  • 作者: 吴广宁 易志兴 曹晓斌 杨佳 陈奎
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  109-115
    摘要: 当高速铁路馈线电缆运行时,其线芯会有交变电流通过,并在馈线电缆金属护层产生感应电动势,当感应电动势过大时,会危及人身安全,降低电缆的绝缘性能,甚至于影响电缆的正常运行。为研究该电动势的影响因...
  • 作者: 唐文韬 徐小燕 李玉平 谭黎维
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  116-121
    摘要: 列车高速运行过程中,车顶绝缘子表面的积污特性受绝缘子周围气流场分布特性的影响较大,建立车顶绝缘子的外部三维流场模型,利用有限元模拟的方法计算列车在不同的运行速度下,车顶绝缘子周围气流场分布的...
  • 作者: 刘希玲 吕铎 张荣繁 胡宏伟 谢静波
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  122-126
    摘要: 机车车轮缺陷类型复杂,自动检测难度大,且手工超声检测效率低、可靠性差,基于该研究现状设计了一种机车车轮超声自动检测系统。针对该系统的机械模块、超声探伤工艺、运动控制与软件模块等几个方面进行研...
  • 作者: 孙国栋 徐威 梁永强 赵大兴
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  127-131
    摘要: 针对列车运行故障图像动态检测系统(Trouble of moving Freight car Detection System,TFDS)中挡键丢失故障,提出一种基于形状上下文的列车挡键丢失...
  • 作者: 刘成龙 刘胜 杨雪峰
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  132-136
    摘要: 高速铁路轨道精调测量是保障轨道的高平顺性的重要工序,其测站间重复轨枕的搭接精度为三维坐标较差ΔX,ΔY,ΔZ≤±2 mm。从自由设站的精度入手,正推测站搭接精度,发现2 mm的精度要求偏严;...
  • 作者: 何林烜 刘成龙 王利朋 达乾龙
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  137-141
    摘要: 目前高速铁路轨道控制网(CPIII)高程网的水准测量方法有德国的中视法和我国的矩形法。但这2种方法在测量实际中的效率并不够高,需进一步改进当前的测量方法提高生产效率。基于高精度的电子水准仪单...
  • 作者: 刘成龙 周凌焱 孙维亚 张强 杨雪峰
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  142-147
    摘要: 在高铁测量领域,由于引入了智能型全站仪、电子水准仪等先进仪器,导致控制网规模越来越大,网平差速度越来越慢,给高速铁路的测量与数据处理带来一定困扰。基于矩阵的行、列压缩的存储原理,利用压缩矩阵...
  • 作者: 刘朝阳 唐建湘 姜宋阳 李鑫 陈特放
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  148-152
    摘要: 基于目前电力机车车载电量计量装置无法实现自动分段计量的现实。设计一种新型电力机车分段计量系统,以单片机为核心,在车载监控记录装置定位的基础上,将GPS和GSM技术相结合来实现提高列车的组合定...
  • 作者:
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  153-158
    摘要:

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
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ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
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