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摘要:
国内外各类抗震设计规范对设计反应谱给出了不同的计算方法,对各类反应谱不同的计算方法进行对比分析;利用世界范围内大地震时获得的数字强震仪记录,计算相应的加速度反应谱;结合结构动力学理论分析及统计分析方法,提出抗震设计反应谱统一计算公式。实际强震地震波具有高度的非平稳性,人工地震加速度时程不能直接反映实际地震加速度时程的非平稳性。为了得到与实际地震波类似的高度非平稳性且与设计反应谱兼容的地震加速度时程,以一组强震地震波为母波,得到与设计反应谱兼容的人工地震加速度时程。通过对人工地震加速度时程与实际地震波比较,发现其继承了实际地震波的非平稳性;同时人工地震加速度时程反应谱与目标设计谱具有较好的一致性。
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内容分析
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文献信息
篇名 抗震设计反应谱统一计算方法及谱兼容地震波
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 设计反应谱 地震 抗震设计规范 计算方法 人工地震波 兼容
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 TU973+.212
字数 3712字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 扶名福 南昌大学建筑工程学院 142 842 14.0 21.0
2 郑永阳 南昌大学建筑工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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设计反应谱
地震
抗震设计规范
计算方法
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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