汽车水冷发动机冷却系统冷却性能影响因素的研究

• 作者: 陈少林 魏崇帆
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 水冷发动机 冷却性能 ATB ACO
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2
• 字数: 1832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2014.03.006

摘要

利用试验的方法研究了风扇、护风圈、上回流板、下导风板、降噪板散热器、中冷器、冷凝器和空调对冷却系统冷却能力的影响,通过试验发现:冷凝器与空调的工作会降低发动机运行极限温度,包括在一定过压条件下冷却液沸腾所限制的环境温度(Air To Boil,ATB)和由于发动机机油达到临界温度而导致发动机性能下降的环境温度(Air Critical Oill,ACO)[1];增大风扇的直径、增加上防回流板和下导风板、采用带内置稳流片的中冷器,可以提高ATB和ACO的值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈少林		11	14	3.0	3.0
2	魏崇帆	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	2	5	1.0	2.0