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摘要:
本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究,从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析,逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现,钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象,这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展,从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法,通过在现场的实践和应用,较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。
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文献信息
篇名 列车高速运行下线路产生“波浪”病害的原因及维修方法
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 无缝线路 “波浪”病害 锯轨
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U213.2
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1 何宏斌 14 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
“波浪”病害
锯轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
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