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列车高速运行下线路产生“波浪”病害的原因及维修方法
列车高速运行下线路产生“波浪”病害的原因及维修方法
作者:
何宏斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无缝线路
“波浪”病害
锯轨
摘要:
本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究,从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析,逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现,钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象,这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展,从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法,通过在现场的实践和应用,较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。
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重载铁路线路
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
列车高速运行下线路产生“波浪”病害的原因及维修方法
来源期刊
西安铁路职业技术学院学报
学科
交通运输
关键词
无缝线路
“波浪”病害
锯轨
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
U213.2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何宏斌
14
4
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
“波浪”病害
锯轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
主办单位:
西安铁路职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市国际港务区港务大道396号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1031
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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