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摘要:
提供了一种基于标度指数谱的多标度扩散熵分析方法(MDEA)描述北京交通分形动态系统.通过扩散熵分析(DEA)与滑动拟合窗口方法相结合,分析2011年北京交通拥堵指数,展现标度性质的更多信息,提供更可靠的分析.模拟结果表明,在较大的标度范围内,标度指数呈现较大波动,且具有它们自身的指数模式.多标度扩散熵分析方法对于度量交通拥堵指数以及对不同交通状态进行分类提供了一种新的方法.
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文献信息
篇名 北京交通拥堵指数的多标度扩散熵分析
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 其他
关键词 多标度扩散熵分析 交通拥堵指数 标度指数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 69-71,76
页数 4页 分类号 O.221
字数 语种 中文
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五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄静静 21 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多标度扩散熵分析
交通拥堵指数
标度指数
研究起点
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期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
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2043
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