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摘要:
为了准确评估空中交通复杂性,需要构建多维复杂性指标体系并对指标进行精炼.借鉴已有的研究成果,构建指标体系,使用K-means聚类方法对指标进行聚类分析,与初始指标分类相互验证,最后使用主成分分析方法提炼指标内涵.以广州地区16扇区的航班数据为例,发现聚类结果不仅与经验结果一致,还可以对指标进行更精细的划分;指标经提炼后保留了98%的信息,表达维度大大降低,从而验证了指标精炼方法的实用性和有效性.
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文献信息
篇名 空中交通复杂性指标体系精炼方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 空中交通复杂性 指标体系 指标精炼 K-means聚类 主成分分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 611-614,618
页数 5页 分类号 U8
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 谢华 南京航空航天大学民航学院 22 69 6.0 7.0
3 丛玮 南京航空航天大学民航学院 10 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通复杂性
指标体系
指标精炼
K-means聚类
主成分分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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