复合材料桨叶表面缺陷改进分析

• 作者: 李成 杨库 郭婧
• 来源期刊: 纤维复合材料
• 关键词: 复合材料 桨叶 凹陷 固化温度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 工 艺 研 究
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 字数: 3509字
• 语种: 中文

摘要

直升机主桨叶主要是由复合材料制造而成，桨叶在成型过程中固化温度是直接的影响因素。本文重点研究固化温度对桨叶的性能产生的影响，对桨叶“凹陷”产生机理进行分析，对已成型桨叶修理方法研究，以及对现有材料性能指标下，通过工艺补片的方法来提高桨叶的高温抗压强度、高温抗压模量来解决桨叶“凹陷”问题，来满足桨叶的使用性能要求，同时对桨叶的固化成型的最佳固化时间进行研究，来确定桨叶在成型过程中温度的变化情况，解决了国产复合材料高温性能方面的问题，并进行装机验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成		1	0	0.0	0.0
2	杨库		1	0	0.0	0.0
3	郭婧		1	0	0.0	0.0