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摘要:
收集和整理大量法国多层级典型城市开行有轨电车系统城市的线网布局现状及规划,研究和总结多层级典型城市的规模、特点和人口出行需求,分析有轨电车系统的线网布局特点.研究表明:对于特大型城市(以巴黎为例)和大型城市(以里昂为例),有轨电车线网布局常表现出非连续的环状与放射状,可作为城市地铁系统与常规公交的有效衔接与重要补充;对于中型与小型城市(以蒙彼利埃为例),有轨电车线网布局常呈现无环放射状或有环放射状,可代替地铁作为综合公共交通系统中的骨干运输方式;对于特色型城市(以波尔多为例),有轨电车可作为具有短距离特色的公共交通服务线路,与城市特色相呼应.总结出有轨电车系统在城市公共交通中的功能地位与常见的线网布局方案,可供国内各类型城市有轨电车规划建设借鉴.
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文献信息
篇名 法国现代有轨电车的线网布局
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 法国 线网布局 城市 公共交通
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 海外快轨
研究方向 页码范围 126-131
页数 6页 分类号 U482.1|U212
字数 4446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔异 西南交通大学交通运输与物流学院 7 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
法国
线网布局
城市
公共交通
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
论文1v1指导