不同黏度等级润滑油在柴油发动机上的对比试验

• 作者: 张志才 赵波 郭小川 钟远利
• 来源期刊: 后勤工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 润滑油 重负荷 柴油发动机 台架试验 行车试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 油气储运与油品应用
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TE626.3+2
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7843.2014.05.009

摘要

为解决润滑油出现的高温性能差等问题,考察5W/40和15W/40两个黏度等级重负荷动力传动通用润滑油在柴油发动机上的实际使用性能.在BF6M1015CP柴油发动机和柴油车辆上分别进行1000h发动机台架可靠性试验和高原实际道路行车试验,利用红外光谱等仪器对定期抽取的油样进行理化性能指标测试.结果表明:两个黏度等级的重负荷动力传动通用润滑油各项理化指标变化较小,均能满足高原地区大功率、重负荷柴油发动机的用油要求.使用两个黏度等级润滑油的发动机在功率和扭矩方面大小相当,使用5W/40重负荷动力传动通用润滑油的发动机在高转速区(转速高于1 600 r/min)油耗率低,在低转速区(转速低于1 600 r/min)油耗率较高;但在抗氧抗腐性、高温清净性和抗磨性等方面,15W/40重负荷动力传动通用润滑油的表现略优一些.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小川	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	71	535	11.0	18.0
2	张志才	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	6	10	2.0	2.0
3	赵波		3	6	2.0	2.0